Kategorie Archive: Renovation

Windpilot Pacific Plus II Langschaft

In Kombination mit der Hanseboot, besuchten wir Herrn Förthmann von Windpilot in Hamburg. Wir konnten die niegelnagelneue Anlage (Windpilot Pacific Plus II Langschaft) abholen und es wurde von Herrn Förthmann alles bestens erläutert. Am folgenden Samstag montierten wir die Anlage am Heck. Die Edelstahlflansche (20mm) wurden angeschweisst. Nach einer Winterpause konnten die Schweissarbeiten vorgesetzt werden.…
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Blei einbauen (Jan 2007)

Blei einbauen (Jan 2007) Bei Schnee und minus Temperaturen helfen mir zum Glück 6 Kollegen und eine Kollegin die ca. 3 Tonnen Blei ins Schiff zu hieven. Eine stark durch den Ballastbeton korrigierte Stelle, wird rausgeflext.  Dies ergibt eine perfekte Durchreichemöglichkeit! Leider wurden ca. 500kg Blei gestohlen. Blei wird mit dem Leim (Gehopon E-600 Komp.A)…
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Ramm-Querspant, Rumpfdurchführungen

Alle Rumpfdurchführungen werden neu mit Edelstahlrohren angeschweisst und enden über der Wasserlinie. (Gefahr Schlauchbruch) Unter dem Salonboden wird im Bilgenbereich ein Kistenstausystem eingerichtet. (Lebensmittel) Rammspuren Ausgebeult Rumpfdurchführungen Kistenstausystem Im Bugbereich wird der Rammbereich mit Querspanten verstärkt. Alle Materialen welche am Rumpf angeschraubt werden, habe ich bestellt. (Winchen, Klampen, Luken, Bugstahlruder ...) So können alle Löcher…
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Ist dies wohl die letzte Überraschung?

Auf dem Cockpitboden waren Bleche aufgeleimt, wie sah dies wohl unter diesen aus? Anfangs Juli fegte ein Gewittersturm, und zerstörte Blachen und Gerüstteile. Nun wird auf der Sitzbank Regenrinnen eingeschweisst, so kann das Flexiteak direkt auf das Stahl angebracht werden. Die alten rutschigen Holzflächen werden weichen. Cockpitboden die Folgen ... Sturmschaden Regenrinnen Ich entscheide mich…
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